タックイン99はロードスターを中心に各種チューニング作業及びオリジナルパーツの製造販売を行っています。専門店ならではのノウハウでお客様それぞれに最適なチューニングを施します。
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スポーツエキゾーストマニホールド for ND5RC O2センサーアダプター HITMAN NA STREET Spec HITMAN ND NAロードスター ワンオフマフラー製作 オーソライズR オーソライズS FUJITSUBO レガリスR for NA6CE NA8C FUJITSUBO レガリスR for NB6C NB8C FUJITSUBO パワーゲッター for NA6CE NA8C FUJITSUBO パワーゲッター for NB6C NB8C(NB3以降用) SARDスポーツキャタライザー for NA6CE NA8C  SARDスポーツキャタライザー for NB8C SARDスポーツキャタライザー for NCEC SARD NCEC用センターパイプ フジツボ Super EX for NA6CE NA8C マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NA6CE NA8C マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NB6C NB8C(NB1・2用) マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NB6C NB8C(NB3以降用) マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NCEC
▼タックイン99 - スポーツエキゾーストマニホールド for ND5RC ::::
スポーツエキゾーストマニホールド for ND5RC スポーツエキゾーストマニホールド for ND5RC

スポーツエキゾーストマニホールド for ND5RC



NDロードスターのレスポンスアップとパワーアップを両立したスポーツエキゾーストマニホールド
走行会等のスポーツ走行を重視して製作。
スポーツマフラー・ECU書き換えでさらにパワーアップ。
冷間時の始動直後の音量は、大きいながらも、暖気終了後は純正マニホールドと変わらない音量。(純正センターパイプ&マフラー装着時)


車種:ロードスター
車両型式:ND5RC
エンジン型式:P5-VP
排気量:1500
年式:15.05〜
材質:SUS304
レイアウト:4-2-1
パイプ径:42.7Φ-48.6Φ-50Φ-65Φ
備考:
競技専用部品

納期情報:
受注後1か月程度で発送可能です。

タックイン99価格(税込):123,000円

個 





▼タックイン99 - O2センサーアダプター ::::
O2センサーアダプター O2センサーアダプター




NDロードスター用スポーツエキゾーストマニホールドに変更の際、エンジンチェックランプが点灯するのを防止するためのアダプターです。
車種:ロードスター
車両型式:ND5RC
エンジン型式:P5-VP
排気量:1500
年式:15.05〜

納期情報:
受注後7日程度で発送可能です。

タックイン99価格(税込):15,000円

個 





▼タックイン99 - HITMAN NA STREET Spec ::::
HITMAN NA STREET Spec HITMAN NA STREET Spec

HITMAN NA STREET Spec HITMAN NA STREET Spec




当社オリジナルマフラー、HITMANシリーズでは久々となるNAロードスターのストリート向けマフラー。
メインパイプ51Φ出口70Φと、控えめなデザインに仕上げております。
ノーマル然とした出口と音質で、最近のニーズにお応えしたマフラーです。
NAロードスター用マフラーも各ショップから、数々、発売されている中、JASMA認定こそ受けてはおりませんが、アイドリングは静かに、回せばそれなりの音量になるように製作しました。
もちろんステンレス材を使用し、耐久性能も考慮しております。


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NA6CE NA8C
エンジン型式:B6 BP
排気量:1600 1800
年式:〜97.12
材質:SUS304
メインパイプ径:51Φ
出口形状:70φ ラウンドスラッシュW

納期情報:
在庫あり。この商品は、即納が可能です。 

タックイン99価格(税込):59,400円

個 





▼タックイン99 - HITMAN ND ::::
HITMAN ND HITMAN ND

HITMAN ND



排気効率・音量・音質に拘り作り上げました。
内部をストレート構造にすることにより、排気効率をアップ。
吸気系・EXマニホールド・ECUなどの変更と組み合わせることにより、さらに効率を上げパワーも上がります。


車種:ロードスター
車両型式:ND5RC
エンジン型式:P5-VP
排気量:1500
年式:15.05〜
材質:SUS304
メインパイプ径:60Ф
出口形状:ラウンドスラッシュ103Φ
重量:7.8kg
JASMA:非対応

納期情報:
在庫あり。この商品は、即納が可能です。 

タックイン99価格(税込):61,560円

個 





▼タックイン99 - NAロードスター ワンオフマフラー製作 ::::
NAロードスター ワンオフマフラー製作 NAロードスター ワンオフマフラー製作

NAロードスター ワンオフマフラー製作 NAロードスター ワンオフマフラー製作


ストリート仕様オールステンマフラー・参考価格¥91,800〜
―参考仕様―
触媒後〜ワンピース構造
純正レイアウト
SUS304ステン管使用
メインパイプ径60Ф
出口径60Ф
サイレンサー2個SUS304
ステンレスフランジ使用

低音量重視


走行会仕様オールステンマフラー・参考価格¥75,600〜
―参考仕様―
触媒後〜ワンピース構造
純正レイアウト
SUS304ステン管使用
メインパイプ径60Ф
出口径60Ф
サイレンサー1個SUS304
ステンレスフランジ使用
パワー重視

ロードスターN1レース用オールステンマフラー・参考価格¥108,000〜
―参考仕様―
純正タコ足ジョイント部〜2ピース構造
純正レイアウト
SUS304ステン管使用
メインパイプ径50Ф〜60Фロングサイズテーパー管使用
出口径60Ф
サイレンサー1個SUS304
純正タコ足ジョイント部ステンレスフランジ使用
ステンレススプリング使用差込み式連結
サーキット走行重視
公道使用不可
車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NA6CE/8C
エンジン型式:B6 BP
排気量:1600 1800
年式:〜97.12

納期情報:
作業には、事前にご相談・予約が必要です。

タックイン99価格(税込):お問い合わせ





▼Fujitsubo - オーソライズR ::::
オーソライズR オーソライズR

オーソライズR

2010年4月以降に製作された車両に対応する、新制度適合のマフラー。
サウンド、そしてパフォーマンスにプライオリティを置いた、アスリートスポーツ・スペック。

車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:ND5RC
エンジン型式:P5-VP
排気量:1500
年式:15.05〜
材質:SUS304
メインパイプ径:54φ
出口形状:94φ ラウンドスラッシュ
重量:6.8kg
新規制:適合
備考:
付属品
M10ナット×2
カラースペーサー×1
フレキシブルジョイント用ネジセット×2

AT車/MT車共通。
i-ELOOP装着車(P5-VPR)共通。

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):81,000円
タックイン99価格(税込):68,850円

個 





▼Fujitsubo - オーソライズS ::::
オーソライズS オーソライズS

オーソライズS

2010年4月以降に製作された車両に対応する、新制度適合のマフラー。
トータルバランスにプライオリティを置いて、ハイレベルチューンナップされた、スタイリッシュスペック。

車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:ND5RC
エンジン型式:P5-VP
排気量:1500
年式:15.05〜
材質:SUS304
メインパイプ径:54φ→50.8φ
出口形状:70φ ラウンドスラッシュW
重量:7.2kg
新規制:適合
備考:
付属品
M10ナット×2
カラースペーサー×1
フレキシブルジョイント用ネジセット×2

AT車/MT車共通。
i-ELOOP装着車(P5-VPR)共通。

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):75,600円
タックイン99価格(税込):64,260円

個 





▼Fujitsubo - FUJITSUBO レガリスR for NA6CE NA8C ::::
FUJITSUBO レガリスR for NA6CE NA8C FUJITSUBO レガリスR for NA6CE NA8C

FUJITSUBO レガリスR for NA6CE NA8C FUJITSUBO レガリスR for NA6CE NA8C


フジツボ製品の中で、最もベーシックなモデルのマフラー。
古くなった純正マフラーと比べると、純正よりも静かに感じます。
マフラーメーカーでは老舗のフジツボのレガリスRは、アイドリングでは控えめな音量で、回せば気持ちよく吹け上がる、車検を気にされるユーザーにピッタリのマフラーです。

EXマニホールドのレガリスEXとの組み合わせで、さらに吹け上がりが良くなります。

車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NA6CE
エンジン型式:B6
排気量:1600
年式:〜93.4
材質:SUS304
メインパイプ径:60Ф
出口形状:90Ф 12°スラッシュカット
重量:11.9kg
JASMA:認定品
備考:
付属品
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):88,560円
タックイン99価格(税込):75,276円

個 


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NA8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
年式:93.5〜97・12
材質:SUS304
メインパイプ径:60Ф
出口形状:90Ф 12°スラッシュカット
重量:11.9kg
JASMA:認定品
備考:
付属品
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):88,560円
タックイン99価格(税込):75,276円

個 





▼Fujitsubo - FUJITSUBO レガリスR for NB6C NB8C ::::
FUJITSUBO レガリスR for NB6C NB8C FUJITSUBO レガリスR for NB6C NB8C

FUJITSUBO レガリスR for NB6C NB8C

フジツボ製品の中で、最もベーシックなモデルのマフラー。
ノーマルと同等、若しくは静かに感じられます。
マフラーメーカーでは老舗のフジツボのレガリスRは、アイドリングでは控えめな音量で、回せば気持ちよく吹け上がり、大きすぎず、静かすぎない音量は、ジェントルな仕上がりです。
車検を気にされるユーザーにピッタリのマフラーです。

車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NB6C
エンジン型式:B6
排気量:1600
年式:〜05.7
材質:SUS304
メインパイプ径:60.5φ
出口形状:90φ 12°スラッシュカット
重量:10kg
JASMA:非対応
備考:
付属品
ガスケットパッキンX2

AT車装着不可
NB6Cは、装着は可能ですが、JASMA認定書類上の車検対応ではありません。

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

タックイン99価格(税込):59,670円

本 


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NB8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
年式:〜05.7
材質:SUS304
メインパイプ径:60.5φ
出口形状:90φ 12°スラッシュカット
重量:10kg
JASMA:認定品
備考:
付属品
ガスケットパッキンX2

AT車装着不可

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

タックイン99価格(税込):59,670円

本 





▼Fujitsubo - FUJITSUBO パワーゲッター for NA6CE NA8C ::::
FUJITSUBO パワーゲッター for NA6CE NA8C FUJITSUBO パワーゲッター for NA6CE NA8C

FUJITSUBO パワーゲッター for NA6CE NA8C

パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先したマフラー。
力強く、低音の排気音。
チューニングエンジンにも対応。

EXマニホールドのレガリスEXとの組み合わせで、さらに吹け上がりが良くなります。

車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NA6CE
エンジン型式:B6
排気量:1600
年式:〜93.4
材質:SUS304
メインパイプ径:60Ф
出口形状:76.3Ф 15°スラッシュカット
重量:9.2kg
JASMA:認定品
備考:
付属品
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
マフラーサポートブッシュ×2

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):78,840円
タックイン99価格(税込):67,014円

個 


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NA8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
年式:93.5〜97.12
材質:SUS304
メインパイプ径:60Ф
出口形状:76.3Ф 15°スラッシュカット
重量:9.2kg
JASMA:認定品
備考:
付属品
ガスケットパッキン×1
リングガスケット×1
M10×20フランジボルト・ナットセット×2
マフラーサポートブッシュ×2


納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):78,840円
タックイン99価格(税込):67,014円

個 





▼Fujitsubo - FUJITSUBO パワーゲッター for NB6C NB8C(NB3以降用) ::::
FUJITSUBO パワーゲッター for NB6C NB8C(NB3以降用) FUJITSUBO パワーゲッター for NB6C NB8C(NB3以降用)

FUJITSUBO パワーゲッター for NB6C NB8C(NB3以降用) FUJITSUBO パワーゲッター for NB6C NB8C(NB3以降用)


今までにはなかった、触媒後交換タイプのレイアウトで、パイプ径・レイアウト・サイレンサー構造など、排気効率を最優先したマフラー。
排気系パーツに不満を感じていたNB3以降の車両ユーザーに満足頂けるマフラーです。
チューニングエンジンにも対応。

車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NB6C
エンジン型式:B6
排気量:1600
年式:98.1〜02.6
材質:SUS304
メインパイプ径:60.5φ
出口形状:76.3φ 15°スラッシュカット
重量:10.7kg
JASMA:非対応
備考:
付属品
ガスケットパッキンX2
リングガスケットX1
M10X20フランジボルト・ナットセットX2

AT車装着不可
NB6Cは、装着は可能ですが、JASMA認定書類上の車検対応ではありません。

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):91,800円
タックイン99価格(税込):78,030円

個 


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NB8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
年式:98.1〜02.6
材質:SUS304
メインパイプ径:60.5φ
出口形状:76.3φ 15°スラッシュカット
重量:10.7kg
JASMA:認定品
備考:
付属品
ガスケットパッキンX2
リングガスケットX1
M10X20フランジボルト・ナットセットX2

AT車装着不可

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):91,800円
タックイン99価格(税込):78,030円

個 





▼SARD - SARDスポーツキャタライザー for NA6CE NA8C  ::::
SARDスポーツキャタライザー for NA6CE NA8C  SARDスポーツキャタライザー for NA6CE NA8C 

SARDスポーツキャタライザー for NA6CE NA8C 

排気抵抗の減少と保安基準の排ガス規制値を大幅に下回る、高い浄化性能を両立します。

抜群の浄化性能を発揮する貴金属コーティングにより、大径セル(セル密度:180cpsi)を実現。圧力損失を最小限に抑えます。

排気効率の向上により、ハイレスポンス&ハイパワーを実現します。

当社、NAユーザー様も多数装着されており、その性能に、満足頂いております。

車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NA6CE
エンジン型式:B6
排気量:1600
年式:〜93.8
材質:SUS304
パイプ径IN/OUT:IN60φ/OUT60φ
セル密度(純正セル密度):180cpsi(400〜700cpsi)
車検・保安基準:保安基準適合
備考:
5MT専用
AT車に装着の場合、保安基準適合外となります。

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):81,000円
タックイン99価格(税込):64,800円

個 


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NA8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
年式:93.9〜97.12
材質:SUS304
パイプ径IN/OUT:IN60φ/OUT60φ
セル密度(純正セル密度):180cpsi(400〜700cpsi)
車検・保安基準:保安基準適合
備考:
5MT専用
AT車に装着の場合、保安基準適合外となります。

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):81,000円
タックイン99価格(税込):64,800円

個 





▼SARD - SARDスポーツキャタライザー for NB8C ::::
SARDスポーツキャタライザー for NB8C SARDスポーツキャタライザー for NB8C


排気抵抗の減少と保安基準の排ガス規制値を大幅に下回る、高い浄化性能を両立します。

抜群の浄化性能を発揮する貴金属コーティングにより、大径セル(セル密度:180cpsi)を実現。
圧力損失を最小限に抑えます。

排気効率の向上により、ハイレスポンス&ハイパワーを実現します。
純正8.7kgに対し、本製品は、6.7kgと、2kgの軽量に!

※画像は試作品のため、製品とは異なります。販売製品には、タ イコが追加されています。
※NB2のハードサス車に装着の場合、ボディ底面の中央付近に装着の、ベースプレート(フロア補強バー)を加工、または、取外して下さい。

車種:ロードスター
グレード:NB1・2
車両型式:NB8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
年式:98.1〜02.06
材質:SUS304
パイプ径IN/OUT:IN60φ/OUT60φ
セル密度(純正セル密度):180cpsi、(400〜700cpsi)
車検・保安基準:保安基準適合
備考:
6MT専用
NB1・2のNB6(5MT)にも装着可能ですが、保安基準適合外となります。

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):105,840円
タックイン99価格(税込):84,672円

個 





▼SARD - SARDスポーツキャタライザー for NCEC ::::
SARDスポーツキャタライザー for NCEC SARDスポーツキャタライザー for NCEC

SARDスポーツキャタライザー for NCEC SARDスポーツキャタライザー for NCEC


抜群の浄化性能を発揮する貴金属コーティングにより、大径セル(セル密度200cpsi)を実現。
圧力損失を最小限に抑えます。

純正触媒に対して排気効率の大幅な向上により、NCロードスターのハイレスポンス&ハイパワーを実現します。

保安基準の排ガス規制値を大幅に下回る高い浄化性能を発揮し、排気効率を追及したEXシステムを合法的に可能とします。

第1触媒はEXマニフォールド一体とし、第2触媒をストレート型のセンターパイプとする事により排気効率を大幅に向上させます。

純正品16.6kgに対し、本製品は12.4kgと、4.2kgの軽量に!

当店デモカーに装着!
レスポンス・パワー共にアップ!
装着のお客様にも、喜んでいただいております。



車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NCEC
エンジン型式:LF−VE
排気量:2000
年式:05.8〜08.12
材質:SUS304
パイプ径IN/OUT:EXマニ部42.7φ4IN1 センターパイプIN60φ/OUT60φ
セル密度(純正セル密度):200cpsi
車検・保安基準:保安基準適合
備考:
6AT用(MT車不可)
マイナー後不可
AT車でも、楽しく走りたい方へお勧めです。

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):213,840円
タックイン99価格(税込):171,072円

個 


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:NCEC
エンジン型式:LF−VE
排気量:2000
年式:05.8〜08.12
材質:SUS304
パイプ径IN/OUT:EXマニ部42.7φ4IN1 センターパイプIN60φ/OUT60φ
セル密度(純正セル密度):200cpsi
車検・保安基準:保安基準適合
備考:
6MT専用(AT車不可)
マイナー後不可

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):213,840円
タックイン99価格(税込):171,072円

個 





▼SARD - SARD NCEC用センターパイプ ::::
SARD NCEC用センターパイプ

純正の、触媒以降のパイプのみを交換する、センターパイプです。
「スポーツ触媒までは、手が出ないが、少しでも効率UPを」と、思う方にお勧めです。
純正品8.6kgに対し、本製品は7.3kgと、1.3kgの軽量に!
数字では、僅かに思われますが、1つ1つ積み重ねの軽量化、まず1つ如何でしょう?
車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式: NCEC
エンジン型式:LF−VE
排気量:2000
年式:05.8〜08.12
材質:オールステン
レイアウト:触媒後〜マフラー前まで
パイプ径:メインパイプ60Ф タイコ113Ф
備考:
保安基準適合外商品

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):73,440円
タックイン99価格(税込):58,752円

個 





▼Fujitsubo - フジツボ Super EX for NA6CE NA8C ::::
フジツボ Super EX for NA6CE NA8C

「スーパーEX」はエンジン性能を100%引き出すために開発車両一台一台について徹底してエンジン特性の解析を行い製品開発を行っている。6-2、6-2-1、4-2-1、4-1等様々なタイプのパイプ集合方式が採用されているのもこのためである。一般的に4気筒エンジンなら4-2-1タイプがエンジン回転の実用域に於いて低速トルクを確保するのに有利とされているが、FUJITSUBOでは、最新機器による精密な解析に加えサンプルをいくつも作り官能評価を繰り返すことにより、最も気持ちの良いエンジン特性を引き出す製品をチョイス。その結果、車によっては4-1タイプという一見高回転重視型の製品も生み出されている。まさに70余年にもわたる研究と経験が受け継がれ、芸術品と呼ぶに相応しい製品に結実している。

画像は、NA6CE用
NA8Cは、4−2−1タイプ
車種:ロードスター
車両型式:NA6CE
エンジン型式:B6
排気量:1600
年式:〜93.8
材質:ステンレス
備考:
AT車不可

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):81,000円
タックイン99価格(税込):68,850円

個 


車種:ロードスター
車両型式:NA8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
年式:93.9〜97.12
材質:ステンレス
備考:
AT車不可 画像は、NA6CE用
4−2−1タイプ

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):81,000円
タックイン99価格(税込):68,850円

個 





▼マキシムワークス - マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NA6CE NA8C ::::
マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NA6CE NA8C

レース用パーツと同様の加工工程を採用し、軽量・高剛性で、ストリート性能も考慮したEXマニホールド。ノーマルからチューニングカーまで幅広く対応。吹け上がりの良さ、見た目の迫力は、ノーマルとは比べ物になりません。
車種:ロードスター
車両型式:NA6CE
エンジン型式:B6
排気量:1600
年式:〜93.8
材質:ステンレス
備考:
AT車不可

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):95,040円
タックイン99価格(税込):80,784円

個 


車種:ロードスター
車両型式:NA8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
年式:93.9〜97.12
材質:ステンレス
備考:
AT車不可 画像は、NA6CE用

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):105,840円
タックイン99価格(税込):89,964円

個 


車種:ロードスター
グレード:AT車専用
車両型式:NA8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
年式:93.9〜97.12
材質:ステンレス
備考:
AT車専用 画像は、NA6CE用
受注生産のため、納期に時間が掛かる場合があります。
電話にてご確認下さい。

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):105,840円
タックイン99価格(税込):89,964円

個 





▼マキシムワークス - マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NB6C NB8C(NB1・2用) ::::
マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NB6C NB8C(NB1・2用)

レース用パーツと同様の加工工程を採用し、軽量・高剛性で、ストリート性能も考慮したEXマニホールド。ノーマルからチューニングカーまで幅広く対応。吹け上がりの良さ、見た目の迫力は、ノーマルとは比べ物になりません。
車種:ロードスター
車両型式:GF-NB6C
エンジン型式:B6
排気量:16
材質:ステンレス
備考:
AT車不可 車体番号100001〜300000

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):100,440円
タックイン99価格(税込):85,374円

個 


車種:ロードスター
車両型式:GF-NB8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
材質:ステンレス
備考:
AT車不可 車体番号100001〜300000 画像はNB6C用

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):105,840円
タックイン99価格(税込):89,964円

個 





▼マキシムワークス - マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NB6C NB8C(NB3以降用) ::::
マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NB6C NB8C(NB3以降用)

レース用パーツと同様の加工工程を採用し、軽量・高剛性で、ストリート性能も考慮したEXマニホールド。ノーマルからチューニングカーまで幅広く対応。吹け上がりの良さ、見た目の迫力は、ノーマルとは比べ物になりません。
車種:ロードスター
車両型式:GH-NB8C
エンジン型式:BP
排気量:1800
材質:ステンレス
備考:
AT車不可 車体番号300001以降用

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):184,680円
タックイン99価格(税込):156,978円

個 


車種:ロードスター
車両型式:GH-NG6C
エンジン型式:B6
排気量:1600
材質:ステンレス
備考:
AT車不可 車体番号300001以降用

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):182,520円
タックイン99価格(税込):155,142円

個 





▼マキシムワークス - マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NCEC ::::
マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NCEC マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NCEC

マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NCEC マキシムワークスエキゾーストマニホールド for NCEC


デュアル触媒により2500rpm付近からトルクが立ち上がり始め、3000rpmからレブリミットまでエキゾーストノートの高まりと共に、ストレスなく吹き上がります。
中速域全体がトルクアップして、ワインディングや高速の追い抜きなどで、小気味よいスロットルレスポンスを味わうことができます。
レース用パーツと同様の加工工程を採用し、軽量・高剛性で、ストリート性能も考慮したEXマニホールド。
ノーマルからチューニングカーまで幅広く対応。
見た目の迫力は、ノーマルとは比べ物になりません。


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:CBA-NCEC(AT車)
エンジン型式:LF−VE
排気量:2000
年式:05.8〜08.12
材質:SUS304
レイアウト:4−2−1(等長)
パイプ径:42.7φ→48.6φ→54φ
備考:
AT車用
車検対応
MC前専用

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):192,240円
タックイン99価格(税込):173,016円

個 


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:DBA-NCEC (AT)
エンジン型式:LF−VE
排気量:2000
年式:08.12〜
材質:SUS304
レイアウト:4−2−1(等長)
パイプ径:42.7φ→48.6φ→54φ
備考:
AT車用
車検対応
MC後専用

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):203,040円
タックイン99価格(税込):182,736円

個 


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:DBA-NCEC (MT)
エンジン型式:LF−VE
排気量:2000
年式:08.12〜
材質:SUS304
レイアウト:4−2−1(等長)
パイプ径:42.7φ→48.6φ→54φ
備考:
MT車用
車検対応
MC後専用

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):203,040円
タックイン99価格(税込):182,736円

個 


車種:ロードスター
グレード:全車
車両型式:CBA−NCEC (MT)
エンジン型式:LF−VE
排気量:2000
年式:05.8〜08.12
材質:SUS304
レイアウト:4−2−1(等長)
パイプ径:42.7φ→48.6φ→54φ
備考:
MT車用
車検対応
MC前専用

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため、通常4〜5日後出荷予定ですが、メーカーの在庫状況により、納期が遅れることがあります。

定      価(税込):192,240円
タックイン99価格(税込):173,016円

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