・NA6CE

  ・NB6C

  ・NA8C

  ・NB8C

  ・NCEC

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ＮＢ２ １８００ＲＳ２と同等の容量を持つアルミコアラジエーターです。
ＮＡ６ＣＥ・ＮＡ８Ｃ・ＮＢ１６００ｃｃ・ＮＢ１ １８００ＣＣのＭＴ車に対応。暑い夏でも安定した水温を保つことが可能です。当社ローテンプサーモとの併用で、さらに水温の安定が図れます。
市販のファンコントローラーを追加することでさらに水温ダウンも可能です。古くなったラジエーター、コアの目詰まりや、タンクからのクーラント漏れによりオーバーヒートを防ぐためにも、早めの交換を。

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ＮＡ，ＮＢシリーズ1のＭＴ車ノーマルラヂエターの倍のキャパシティーを持ち、ＡＴ車およびＮＢシリーズ２以降の1.5倍のキャパシティーを持つラヂエター。２層式のため厚手の１層式よりも放熱カロリーが優れています。ＡＴ車用設定あり。

画像右上・・・年数が経ち、樹脂タンクが脆くなり、圧力に耐えられず割れが生じた例

画像下　・・・タンク内に、錆またはスラッジがたまって、コア内を水が通りにくくなり、オーバーヒートを起こします。

ドライブ中、走行会で、困ったことになる前に交換しましょう！
ＮＡオーナーのあなた！これからの季節は、特に心配です。

「自分の車は、２層式・アルミ製になってるから大丈夫！」と思っているそこのあなた！２層式でも、年数が経つと同じ症状が起こりますよっ！
交換しても一生モノではありません。
こまめな点検・整備をお忘れなく！

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早めに冷却水を循環することにより、水温の上昇を抑制し、安定したエンジンパワーを持続させます。またリフト量もノーマルより多く冷却水の泡立ち防止になり、スポーツ走行に適しています。
開弁温度：７１度
全開温度：８３〜８５度
リフト量：９ミリ