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  ・NA8C

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ＮＤ５ＲＣ・ＮＤＥＲＣ用９９SportsのスポーツサスペンションＫＩＴは、従来の「ヒルクライムダンパー」よりスポーツ走行に適した足廻りにセッティングＮＤロードスターのサスペンションの性能をよりスポーツ走行に向けた仕様に。
フロントバネレート８ｋｇ/ｍｍ・リヤハバネレート６ｋｇ/ｍｍ、減衰力２０段調整とし、車高はノーマル比−２〜−６ｃｍダウン。高めのバネレートながら、幅の広い減衰設定でストリートでの乗り心地も確保。
ストリート〜サーキット走行まで幅広くご使用いただけす。
Ｓｐｅｃ
バネレート　フロント８ｋｇ/ｍｍ・リヤ６ｋｇ/ｍｍ
減衰力　　　２０段調整　　
車高調整　 全長調整
アッパー　　前後ピロアッパーマウント
その他　　　ダストブーツ　　車高調整レンチ・
　　　　　　リヤショック減衰力調整用フレキシブルレンチ付

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車の高性能化を見据え、全てを新設計とし、新たなTE37として完成した「TE37 SONIC」。タイヤグリップもさらに向上し、更にはこれまでと比較にならないレベルのサスペンションによる「メカニカルグリップ」。
その恩恵は、ボトムスピードを押し上げ、ホイールに入力される値は一代前のチューニングカーレベルをも凌駕します。そんなTE37 SONICに限定モデル「TIME ATTACK」が登場。TE37の伝統あるダッシュホワイトと、ブラックの2色を設定。
外周部へREDOTを施し、深紅のラインとアルミ素地のストロボラインは，コンパクトカーの足元をよりアグレッシブに表現します。

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ＲＡＹＳホイール大特価セール

車の高性能化を見据え、全てを新設計とし、新たなTE37として完成した「TE37 SONIC」。タイヤグリップもさらに向上し、更にはこれまでと比較にならないレベルのサスペンションによる「メカニカルグリップ」。
その恩恵は、ボトムスピードを押し上げ、ホイールに入力される値は一代前のチューニングカーレベルをも凌駕します。そんなTE37 SONICに限定モデル「TIME ATTACK」が登場。TE37の伝統あるダッシュホワイトと、ブラックの2色を設定。
外周部へREDOTを施し、深紅のラインとアルミ素地のストロボラインは，コンパクトカーの足元をよりアグレッシブに表現します。

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販売開始キャンペーン

2010年に発表された『TE37V』は13年経過した今も変わらぬカタチと人気。最大の特徴は装着するクルマを1980年代以降を想定したサイズ設定と圧倒的リム深度。
そんなTE37Vをベースに艶消しブラックとディスクスポーク部分にレイズの特許技術A.M.T.で施した”RAYS”の文字により特別感を身にまとった『TE37V 2324 MODEL』。

ＮＡ装着画像のサイズは１５Ｘ８．０Ｊ ＩＮＳＥＴ２５です。

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大特価

VOLK RACING　TE37 SAGA は各部の見直し、細部の見つめなおしを行ったマイナーチェンジモデルSAGA S-plus。意匠面での変更はなく、裏面の肉抜き形状等の小変更となります。質量はサイズによって異なりますが、前モデルの約100〜120ｇ程度の増加となります。これにより、より高い安心と安全、高剛性化、高強度化を実現。