説明

デュアル触媒により２５００ｒｐｍ付近からトルクが立ち上がり始め、３０００ｒｐｍからレブリミットまでエキゾーストノートの高まりと共に、ストレスなく吹き上がります。
中速域全体がトルクアップして、ワインディングや高速の追い抜きなどで、小気味よいスロットルレスポンスを味わうことができます。
レース用パーツと同様の加工工程を採用し、軽量・高剛性で、ストリート性能も考慮したＥＸマニホールド。
ノーマルからチューニングカーまで幅広く対応。
見た目の迫力は、ノーマルとは比べ物になりません。

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