説明

NBへのモデルチェンジで、エンジンの揺れがより一層多くなり、高回転域でのシフトアップ・ダウンが、非常にしづらくなってしまいました。NB2・NB3とマイナーチェンジをしましたが、一向に改善はされませんでした。
中古車を購入されて、故障かと思われるユーザーも多く、電話や、来店のユーザー様から、シフトフィールのことをよく耳にします。
スポーツ走行などでは、無理矢理シフトチェンジされるユーザーも多く、将来的には、MTの破損へとつながります。
古くなった車両や、走行距離の多い車両では、エンジンマウントとの同時交換で、劇変します。
しかも、ABS車用は、当社のみの設定です。
ABSユニットとの干渉もなく、ダンパー内部も、ジュラコンと、強化ゴムによりボディへの負担もほぼありません。
エンジンマウントでは抑えきれない高回転時のエンジンの揺れを抑え、シフトチェンジを容易にする。効果抜群です！！
※タワーバーの形状により、併用できない場合があります。