説明

ダンパーの動きをスムーズにする、次世代のコーティングKASHIMA COATを、シリンダー内壁に施すことで可能になった究極のスムーズ性能。ショックの耐久性向上と、一定した減衰力特性に大きく貢献します。

引張力2000N/mmのシリコンクローム材を冷間製法によって、耐ヘタリ性能を大幅に向上。リニアな特性で、初期圧縮時のストロークから伸びの終了時までスムーズで、一定のレートをキープする、オリジナルの新開発rana spring

前モデルの12段調整から、さらにセッティングの幅を広げ、20段調整にアップグレード。バネのプリロード・全長調整と共に、ステージやユーザーの好みに合わせて、更にきめ細かなセッティングが可能になりました。

バネレート±3kg/mmの範囲で変更可能。変更時は、TELにて!

どちらも、オーバーホール・仕様変更可能!
街乗り~本格サーキット仕様まで、幅広く対応

納期情報:
この商品はメーカー取り寄せのため通常、14~21日後出荷予定です

追加情報

型式

NA6CE NA8C NB6C NB8C, NCEC, ND5RC, NDERC

Aragosta Type S 車高調製KIT

¥294,030¥315,810

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