説明

NA | NB1のMT車ノーマルラヂエターの倍のキャパシティーを持ち、AT車およびNBシリーズ2以降の1.5倍のキャパシティーを持つラジエター。
2層式のため厚手の1層式よりも放熱カロリーが優れています。AT車用設定あり。

年数が経ち、樹脂タンクが脆くなり、圧力に耐えられず割れが生じた例

タンク内に、錆またはスラッジがたまって、コア内を水が通りにくくなり、オーバーヒートを起こします。

ドライブ中、走行会で、困ったことになる前に交換しましょう！
ＮＡオーナーのあなた！これからの季節は、特に心配です。

「自分の車は、2層式・アルミ製になってるから大丈夫！」と思っているそこのあなた！2層式でも、年数が経つと同じ症状が起こりますよっ！
交換しても一生モノではありません。
こまめな点検・整備をお忘れなく！

納期情報：
受注後、4～5日後出荷予定です