・NA6CE

  ・NB6C

  ・NA8C

  ・NB8C

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ラバータイプにすることで、雨の日でも水滴がマットに浸み込まず、それでいて滑りにくい表面形状にしました。
マットの縁取りも蛍光ブルーに。ドアを開けると車内がパッと明るくなります。
ズレ防止ストッパーも、従来のものと同様、専用ストッパーをプラスして、三ヶ所止め。（ＮＤロードスターは、純正と同じ取付です。）純正マットによくあるズレを無くし、より快適にスポーツドライビングを楽しんでいただけます。ヒール部分に、フットプレートを採用することにより、スポーツ性・耐久性・ファッション性を向上させました。

中古車を購入して「マットが無かった？」「汎用マットでサイズが合ってない！」「ボロボロだった(T_T)」と言う方も多いはず！

ドライバー側・ナビ側共に、ＴＵＣＫＩＮ９９ロゴ入り！

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ＮＡ・ＮＢロードスターの点火系をリフレッシュさせるＫＩＴです。
ＮＡ・ＮＢロードスターに使用されている配線は、非常にお粗末なもので、長年使用していると、被覆の亀裂や断線、錆等で、通電性能が著しく低下しているものもあります。特に、フルコンなどを使用するようなハードなチューニングになると、要らぬトラブルの原因にもなりかねません。
現在、カプラーオンに必要な、純正カプラーが、製造廃止となり、入手することができません。
当ＫＩＴは、ＥＣＵカプラーから、直接配線することで、配線のリフレッシュも兼ねた、点火チューニングＫＩＴです。また、ＥＣＵまで配線するのが面倒な方は、付属配線をカットし、エンジンルーム内の配線のみで処理することも可能です。
リレーを使用し、電源を直接ヒューズ部分より取り直すので、より高い電圧を供給することで、強い火花を飛ばすことができます。
使用の配線は、ＭＩＬ規格の線を使用。線にはメッキ処理を施し、錆に強く、引張強度にもすぐれた航空機等にも使用されています。
断線を探し当てるのは、大変な作業です。少しの手間で、大きく長持ちさせることが可能です。
ＫＩＴに付属のコイル本体は、国産車用の物を流用で、急な不良の場合にも、入手が簡単です。
ＮＡ・ＮＢロードスターをまだまだ元気に乗っていただくために、最良の方法ではないかと思っております。

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１２Ｖ＆２４Ｖ両対応、６０００ｌｍの高輝度・省電力・長寿命の高性能ＬＥＤヘッドライトバルブ
ＰＨＩＬＩＰＳ社製ＺＥＳチップを採用。それぞれの特性を活かし、配光・集光性をアップ。
ＩＰ６７相当の防水性能
付属の色温度フィルムで、色温度・照射色の変更が可能で、ヘッドランプだけでなく、フォグランプへの使用も可能です。
放熱性に優れたアルミボディを採用し、精密計算されたヒートシンクで放射熱を効率よく外部へ拡散。
一体型バルブとは思えない、安定した性能を実現しました。
純正バルブと交換するだけの、簡単取付です。

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LINKは、日本語ソフトウェアで全ての機能をユーザーが設定できるECUです。
燃料、点火、ブーストコントロールはもちろんのこと、可変バルブタイミング、電子スロットル、アンチラグ、ラウンチコントロール、データロギング等、さまざまな機能を搭載。
街乗り車両、レース車両問わず、燃料、点火だけのシンプルなチューニングから、フルに機能を使うプロフェッショナルなチューニングまで幅広く対応できます。

ハードウエア
　最大12CHの燃料出力、最大8CHの点火出力、最大12CHのアナログ入力、最大11CHのデジタル
　　　入力、最大8CHのAUX出力
　最大4CHの温度入力
　純正コネクタにカプラーオン
　オンボードMAPセンサー
　
ソフトウエア
　操作に対して反応が良く、素早いチューニングが可能
　右クリックですぐに見れる700ページのヘルプファイル
　ロガー解析機能搭載
　複数のタブ、任意に設定可能なレイアウト

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強化コイルにありがちな、ネガティブポイント(特に発進時、アクセルオンオフ時のギクシャク感)を改善し、アイドリング時でも最大電圧１５ｋｖオーバー(純正品約１０ｋｖ程度)。エンジンの吹け上がりや低中速トルクの向上、アクセルを踏んだ時のレスポンスが上がります。
エンジンに直に取り付けられているイグニッションコイルは、常時エンジンの熱に晒された上に、高電圧が流れているため、３〜４万ｋｍで、急速に劣化し始め、その性能は、徐々に低下していきます。スパーク力が低下することにより、燃焼効率の悪化に伴う、燃費の悪化と、カーボンの付着。放置しておくと更に症状は進行します。始動性、レスポンスの悪化・エンジンの振動の増加・パワーダウン。走行不能な故障に至ってからの交換になる前に、気軽に交換していただける様な価格でありながら、高性能。
おススメです！

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安心の日本製
ＧＰＳ搭載
２．４ｉｎｃｈ液晶搭載
ＷＤＲ搭載
ＬＥＤ信号機対応
ＧＰＳ・Ｇセンサー搭載
ノイズ対策済
３６０度前後左右全方位を記録
垂直視野角も２４０度の広視野角
前後２分割記録も可能
夜間でも明るく撮影
ドライブレコーダーステッカー同梱
本体・ＴＶ・パソコンにて再生可能
ビューワソフトで詳しい情報を確認
夜間でも明るく撮影
ドライブレコーダーステッカー同梱

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２００万画素　前後２カメラ
ＧＰＳ搭載２カメラハイスペックモデル
安全運転支援機能搭載
２．８ｉｎｃｈ大画面液晶搭載で、見やすい！
フロントカメラにＨＤＲ／ＷＤＲ搭載
ＬＥＤ信号機対応
ＧＰＳ・Ｇセンサー搭載
ノイズ対策済
１４５度広角レンズ
本体・ＴＶ・パソコンにて再生可能
画面自動反転機能で、ダッシュボード上にもガラス面に吊下げ取付けも可能

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フライホイールは軽くしすぎてもエンジンストールやラフなアイドリングになります。それらの症状を引き起こさない限界の重量を見つけ出し軽量化した結果エンジンレスポンスの向上はもとよりシフトフィーリングの向上まで確認できました。
重量＝4.6ｋｇ

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１００％ ガラス
カーコーティングにおいて最も重要なのは、コーティング材料の素材。一般的に使用されているコーティング剤は、シリコン系、ポリマー系がほとんどです。
ＴＵＣＫｉＮ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｃｏａｔｉｎｇは、液体ガラス100%。類稀に見る光沢性、耐久性で、新車以上の輝きを、いつまでも。
従来のコーティングスタイルにおいて、撥水性が注目されていました。単なる撥水性では、ウォータースポット等が出来易いというリスクを伴います。親水の性質になると、外部からの油分で容易に変質してしまうため、維持することが非常に困難でした。
ＴＵＣＫｉＮ Ｐｒｅｍｉｕｍ Ｃｏａｔｉｎｇは、完全無機質SiO2ガラスの濃度を高め、強度向上を実現、流体摩擦抵抗を極限まで低減させることで水滴が滑り落ちやすい状態を作ります。これらの特殊構造で、「撥水Ｘ滑水」を実現しました。

施工は、ガラス、幌、ゴム部分を除いたすべてのパーツに施工可能です。（ただし、ホイール、ハードトップはオプション施工となります。）
以降のお手入れは、水洗いのみでＯＫ！メンテナンスKITもあますので、ご自分で簡単に行えます。(拭き上げは、マイクロファイバークロスをご使用ください)
保証期間は、なんと2年！
各地のロードスターミーティングで、魅せる喜びを
洗車無精の方には、是非お勧めです。

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ホワイトと、ブラックの２色設定があります。
抜き文字ステッカー
縦35ｍｍＸ横205ｍｍ